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Mostrando postagens com o rótulo erosão marinha

PERIGO! Falésias vivas!

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 As falésias são aqueles grandes paredões que estão (ou foram) sendo modeladas constantemente pela ação do mar. Tem cores variadas pela sua composição química, sua posição varia bastante de acordo com a ação abrasiva do mar, modificando a fisiografia dessas estruturas pela constante erosão marinha (natural) ou antrópica (acelerada). É claro que esse grau de modificação dependerá da litologia local e da geomorfologia do perfil praial, e essa configuração é resultante das dinâmicas em escala regionais e globais, um verdadeiro sistema aberto!  Algumas falésias são classificadas por serem vivas por estarem ainda em contato com o mar, o que torna as suas estruturas vulneráveis. Dependendo das características geológicas desses paredões e do perfil praial o desmoronamento destas feições pode ocorrer rapidamente ou lentamente. O fato de não haver um prognóstico de quando isso poderá acontecer torna-se importante evitar estar abrigado dentro destas estruturas cavernosas. Ao contrário d...

Denúncia: máquinas estão a retirar os recifes de arenitos na Praia das Barreiras em Camocim - CE

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  Nesse final de semana (14/01) recebi uma denúncia de um morador da cidade de Camocim (Ceará) sobre a ação ilegal de máquinas que estão a retirar os recifes de arenitos na Praia das Barreiras, localizada no perímetro urbano da cidade. Essa agressão ambiental compromete diretamente a evolução fisiografica das praias, desequilibrando a balança sedimentar no perfil praial, impactando sucessivamente também as praias a oeste. Esses recifes de arenitos correspondem a rochas da Formação Camocim que se desprenderam e rolaram para as partes mais baixas do perfil, formando assim uma zona de deposição dessas rochas, preferencialmente no estirancio e na antepraia. A presença dessas rochas permite a colonização de várias espécies marinhas, além de proteger a linha de costa do ataque das ondas a partir da dissipação da sua energia. Problemas recorrentes como o desgaste do calçadão da Avenida Beira-mar poderá ser intensificado com a retirada dessas rochas, tornando-a mais vulnerável. Dessa forma...
Vídeo: quando as vias públicas invadem a área de espraiamento das ondas      É comum a construção de avenidas, ruas ou trilhas (caminhos) na área de ataque das ondas. Na medida em que as cidades praianas crescem, a faixa de praia vai sendo ocupada de forma intensiva (acelerada). Essa intervenção antropogênica é um fator agressivo considerável, que obtêm a possibilidade de modificar os padrões morfodinâmicos e hidrodinâmicos da área.       No vídeo abaixo, na cidade de Camocim (CE), no mês de abril (2018), o calçadão da Avenida beira-mar interfere na dinâmica natural da área (na Praia dos Barcos), bloqueando o prosseguimento do ataque das ondas, que por sua vez colidem no calçadão e depositam areia na avenida que deveriam ser retrabalhadas na faixa de praia. A constante deriva litorânea tem o seu processo natural alterado, motivando déficits sedimentares para as praias a oeste. A hidrodinâmica também é modificada, motivando em ataques de maiores energia...
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O processo de emagrecimento das praias A baixa competência do fluxo hídrico dos rios temporários no semiárido cearense é ocasionado pelos irregulares índices pluviométricos (chuvas). No período de baixa vazão (no segundo semestre) há um acentuado déficit sedimentar para as regiões costeiras, influenciado pela redução da quantidade de chuvas.  Esse déficit sedimentar torna-se ainda mais acentuado diante das diversas intervenções antrópicas nas margens dos rios, tais como: desmatamento, barragens, salinas, carcinicultura, urbanização das margens, etc. Tais intervenções antropogênicas tornaram-se comuns na medida em que as regulamentações e fiscalizações ambientais foram "afrouxadas". A busca pelo progresso econômico e a luta contra o "xiismo ambiental" foram as respostas dadas por alguns representantes políticos para legitimar estes processos de uso e ocupação.  Nessa história, as praias sentirão de forma direta os desequilíbrios dos processos de transporte e ...